ドア修理撮影班長のウロウロ日記/ウェブリブログ

ドア修理

<< 作成日時： 2007/09/08 23:51 >>

昨日とは一転して。

朝から残暑厳しく、３４度オーバー。
昨日の連続降水量４３３ミリってのと差が激しい。
これも温暖化の影響か！？

そんな中、茨城戦の帰り道から発生した異音の解消をしていました。

運転席からの異音。
閉めるとバタン＆カシャカシャという何かが取れていそうな異音。

翌週のミドル戦は、途中で窓が全開になったり、「トラブルが出なきゃいいなぁ。」
と思いつつ、何も聞こえなかった（？）と言い聞かして走り切りましたが．．．。

明らかに助手席とは音は違うし、窓ガラスはガタガタ動くし。

とか言いつつ、翌週は全日本があるから鈴鹿に行って、トラブル放置したまんま。
３週間振りに時間が出来たので、ドアをバラしてみた。

内装の剥がし方は聞いてあったものの自分だけでやるのは不安一杯。
ということで、板金修理でお世話になったジイボハウスさんの店先で作業スタート。

イザという時は、本職の人に頼る作戦で。（爆）

で、やってみると意外と簡単。

ドアの内部って、見た目は華奢な感じで、こんな程度でよいのかって作り。
「事故の時に、よくこれだけで自分を守ってくれたなぁ。」と再確認。
プラモデル感覚でイケちゃうんじゃないかと、素人考えで思えてしまう。（謎）

なんと、プラスドライバーのみで分解出来ました。（笑）

「何が原因だ？」と見ていると、怪しげなところで部品がブラブラしていた。

内装のドアノブを動かすことで、２つの鉄線が引っ張られ、ドアは開くのだが、
この鉄線を固定しているプラスチックのパーツが外れ、鉄線が振動で動いていたのが
直接の原因でした。

これを留めたら、異音解消。

けれど、ドアノブ裏のツメが折れていて、部品発注決定。
また、ドアをバラすことになりました。(T_T)

ちなみに、窓のガタツキは、調整が可能だと聞いたので、これも自分でやってみた。
１０ミリの６角で２箇所を調整するだけ。

何ごとも自分でやり方がわかっていると、結構楽しいねぇ。

せめて、ドラシャ交換のやり方くらいは、覚えておいた方が良いかもしれない！？